Rouen, le marégraphe et le pont transbordeur

1984.2.143.

Rouen, le marégraphe et le pont transbordeur

LE CHAT André En savoir plus

• NomLE CHAT
• PrénomAndré
• Biographie(Lorient, 14 janvier 1858 - Sotteville-lès-Rouen, 30 avril 1919)
  Issu d'une famille de négociants lorientais, André Le Chat (Lorient, 14 janvier 1858 - Sotteville-lès-Rouen, 30 avril 1919) fait de brillantes études à Paris. Diplômé de l'École Centrale, il devient ingénieur des arts et manufactures, sous-inspecteur des Chemins de fer de l'Ouest. Il épouse en 1897 une Quimpéroise, Virginie Alavoine (Quimper, 28 juillet 1860 – Quimper, 28 mai 1927) avec laquelle il aura deux enfants : Joseph (Paris, 2 septembre 1888 - Quimper, 12 janvier 1969) médecin à Quimper et Germaine (Paris, 28 juin 1892 - Carhaix, 25 octobre 1973), tous deux sans descendance. Nous savons qu’André et Virginie ont vécu à Auteuil (Paris 16e) où leurs enfants sont nés ; nous retrouvons leur trace à Sotteville-lès-Rouen en 1894 où André devait être en poste et où il est décédé en avril 1919.
  Les clichés sur plaque de verre réalisés par André Le Chat datent des années 1890 à 1919 ; ils montrent notamment l'attrait du photographe pour les chemins de fer (de par son métier d’ingénieur principal à la Compagnie des chemins de fer de l’Ouest puis de l’Etat), pour l’architecture, le patrimoine, les voyages (Belgique, Suisse, Alsace, Lorraine, Normandie, Centre, Haute-Savoie, Bretagne…) et surtout pour les costumes traditionnels bretons. La famille ayant une résidence à Bénodet, de nombreux clichés y sont réalisés. Le fils Joseph, a pris le relai de son père à partir des années 1920. Quelques clichés réalisés avant-guerre témoignent d’une certaine insouciance (de nombreux portraits de famille ou d’amis, moins de patrimoine…)

1910-1919 : ca

Rouen

Plaque de verre / Négatif

Verre

Photographie

Photographie dans du gélatino-bromure posé sur une plaque de verre

Hauteur en cm : 4,5

; Longueur en cm : 6

A Rouen, sur les quais, des hommes marchent au premier plan l'un d'eux tient un cheval par la bride. À droite, sont alignés des camions recouverts de bâches. A l'arrière-plan, le pont transbordeur et le marégraphe.

Cet édifice du quai de Boisguilbert fut construit en 1885 par l’architecte Lucien Lefort. Malgré sa dénomination actuelle, cette tour n’avait pas vocation à l’origine a devenir un marégraphe. C’était alors un château d’eau fournissant de l’énergie hydraulique au nouveau système de grues du port.

En 1893, on ajouta une horloge et un marégraphe à ce château d’eau. Le cadran de celui-ci, sur la façade sud, est visible du fleuve.

Photographie

Non exposé