Sotteville-lès-Rouen, ateliers de la Compagnie de l'Ouest puis de l'État (ex Buddicom)

1984.2.146.

Sotteville-lès-Rouen, ateliers de la Compagnie de l'Ouest puis de l'État (ex Buddicom)

LE CHAT André En savoir plus

• NomLE CHAT
• PrénomAndré
• Biographie(Lorient, 14 janvier 1858 - Sotteville-lès-Rouen, 30 avril 1919)
  Issu d'une famille de négociants lorientais, André Le Chat (Lorient, 14 janvier 1858 - Sotteville-lès-Rouen, 30 avril 1919) fait de brillantes études à Paris. Diplômé de l'École Centrale, il devient ingénieur des arts et manufactures, sous-inspecteur des Chemins de fer de l'Ouest. Il épouse en 1897 une Quimpéroise, Virginie Alavoine (Quimper, 28 juillet 1860 – Quimper, 28 mai 1927) avec laquelle il aura deux enfants : Joseph (Paris, 2 septembre 1888 - Quimper, 12 janvier 1969) médecin à Quimper et Germaine (Paris, 28 juin 1892 - Carhaix, 25 octobre 1973), tous deux sans descendance. Nous savons qu’André et Virginie ont vécu à Auteuil (Paris 16e) où leurs enfants sont nés ; nous retrouvons leur trace à Sotteville-lès-Rouen en 1894 où André devait être en poste et où il est décédé en avril 1919.
  Les clichés sur plaque de verre réalisés par André Le Chat datent des années 1890 à 1919 ; ils montrent notamment l'attrait du photographe pour les chemins de fer (de par son métier d’ingénieur principal à la Compagnie des chemins de fer de l’Ouest puis de l’Etat), pour l’architecture, le patrimoine, les voyages (Belgique, Suisse, Alsace, Lorraine, Normandie, Centre, Haute-Savoie, Bretagne…) et surtout pour les costumes traditionnels bretons. La famille ayant une résidence à Bénodet, de nombreux clichés y sont réalisés. Le fils Joseph, a pris le relai de son père à partir des années 1920. Quelques clichés réalisés avant-guerre témoignent d’une certaine insouciance (de nombreux portraits de famille ou d’amis, moins de patrimoine…)

1918 : ca

Sotteville-lès-Rouen

Plaque de verre / Négatif

Verre

Photographie

Photographie dans du gélatino-bromure posé sur une plaque de verre

Hauteur en cm : 4,5

; Longueur en cm : 6

Vue d'ateliers d'entretien de matériels ferroviaires avec bogies alignés sur les rails et membres du personnel.
Il pourrait s'agir de l'usine de Sotteville-lès-Rouen, qui depuis 1845 assure la construction l'entretien, la réparation, mais aussi le dépôt pour les locomotives et le matériel circulant sur la ligne Paris-Rouen. A partir de 1860, lors de la reprise des ateliers par la compagnie de l'Ouest, les dirigeants concentrent les activités sur l'entretien et la réparation du matériel de traction et du matériel roulant (trois divisions : les machines et tenders, les voitures et wagons, fabrication des pièces ; 3 fonderies, forges-pilons, chaudronnerie, 2 ateliers de tours et machines-outils, un atelier des roues, des ressorts, des freins et un atelier de montage. Cet établissement est alors le plus moderne et le plus important de ceux du réseau de l'Ouest. Il fut repris en 1908 par la Compagnie de l'Etat et électrifié en 1917. C'est dans cette entreprise que l 'auteur du cliché, André Le Chat, exerca son métier d''ingénieur.

Photographie

Non exposé